大众威然商务车七座图片（大众威然商务车价格图片视频）

很久没来看这了,看车作业,大众Vlioran威然

上汽大众Viloran取名“威然”较为贴切，具体可从音译、意译及车型特质匹配三方面分析：音译与意译结合音译层面：“威”字发音与英文名Viloran前部“Vi-”接近，“然”字发音与后部“-ran”呼应，整体实现了音节的自然衔接。这种处理方式既保留了国际化的发音特征，又通过中文词汇的韵律感增强了记忆点。

外观部分细节处个人看法和建议： 威然车头太长，A柱的倾角太大，导致发动机舱和A柱设计已经占据了整车一半的长度了，大大压缩了空间利用率，而且由于威然车辆太大太高前方视野并不如GL8，导致驾驶者前部视野不算太好。

Viloran最早于去年广州车展上亮相，当时还没有中文名，仅凭硕大的尺寸和气场十足的前脸就成为了全场的焦点。新车基于大众中大型车所采用的MQB平台打造，定位于中大型商务MPV，由于它的长度上比以“大”闻名的途昂还要大，成为上汽大众目前最“大”的车型。外型统一到大众最新的设计语言，前脸乍一看有几分途锐的味道。

Viloran是上汽大众首款大型豪华商务MPV，中文名为威然。

大众Viloran是上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV，中文名“威然”，定位中高端家用与商务出行市场，兼具德系品质与舒适空间表现。核心定位与历史 产品定位作为上汽大众首款大型豪华MPV，主打“驾乘两全”，兼顾家用舒适性与商务接待需求，是大众品牌在MPV细分市场的旗舰车型。

再看隔壁的别克GL8，风光了二十年，“陆上公务舱版”、“ES陆尊版”和“Avenir艾维亚版”，三个版本同堂销售。这么一大块肥猪肉，大众没理由不眼馋。所以大众Viloran（威然）来了。从亮相至今，已经过了半年，大众威然公布的信息也越来越多。但当我静态体验后，我对这辆车已经不抱有太多的期待。

当威然遇见美女,奇妙的组合,魅力的双重绽放

月份的时候，看着上汽大众新上市得威然很是不错，正好家里有个小美女，就想着带她来一组大片，所以提前一天跟4s店得朋友约了一下，让他把他们的试驾车开出来，拍了一组照片，自我感觉威然还不错？这两天闲来无事，把这组照片整理了一下，发出来大家一起来看看。 先来一张斥巨资买的道具镇镇楼。

挂大众标的MPV香不香?上汽大众威然值不值得买

1、此外，新车还采用了2+2+3的七座布局及双电动侧滑门设计，都给整车增加了一些高级感，总而言之咖哥觉得对于喜欢大众情节的消费来说，威然还是一款值得推荐的车型，毕竟大个头加上大众标，顶着大众这块金字招牌，相信不少大众粉还是比较容易接受买单去尝试一下。

2、上汽大众威然2个槽点：油耗相对较高：由于威然的车身较大且自重较重，在动力输出方面需要消耗较多的燃油。尤其是在城市拥堵路况下行驶时，频繁的启停会导致油耗进一步增加。与一些同级别的MPV车型相比，威然的油耗表现并不突出，这可能会增加消费者的使用成本。

3、车型定位与基础信息威然是上汽大众推出的豪华MPV，主打商务属性与舒适空间，指导价298-40.28万元；揽境则是一汽-大众的中大型SUV，兼顾家用灵活性与德系机械素质，指导价299-299万元。两者价格区间部分重叠，但威然整体定位更高，揽境入门门槛更低。

大众威然销量追不上别克GL8,是什么原因导致的?

大众威然销量不佳，主要有定价过于自信、大尺寸未能转化为大空间、市场定位偏差三方面原因。定价过于自信大众在国内经营多年，品牌力较强，对自身品牌价值高度自信，给威然定出268 - 398万元的价格，比MPV老牌霸主GL8起售价贵5万元。在国内MPV市场，消费者在选择时较为理性，对于价格敏感度较高。

大众威然销量追不上别克GL8，或者是变速箱拖了后腿，在传动上面，大众威然采用7挡湿式双离合变速箱，这样在乘坐舒适性上面，自然就不如别克GL8的9AT变速箱，毕竟商务车舒适度要求比较高。别克GL8销量高，这个跟长期的影响力也有很大关系，但是低配没有配置四轮独立悬架，这点还是不如大众威然。

不过，数据是一回事，实际体验又是另外一回事。实际对比过后发现，威然的实际乘坐表现确实不如别克GL8，特别是偏高的地台导致上车不便，以及为了营造大尾厢空间而压缩出来的第三排，都劝退了不少消费者。

大众威然的竞争力分析品牌溢价与市场认知：大众品牌在乘用车领域影响力强，但在商务MPV市场缺乏历史积淀。威然作为后来者，需突破用户对“大众=家用”的固有认知，建立高端商务形象，这一过程需要时间积累。

大众威然看车之行,果然威武霸气,看车之后心动不已

威武霸气的前脸拥有很高的辨识度，宽体车身配合大尺寸铝合金轮毂，更显得磅礴大气立体饱满。风格简单的尾部设计大气而节约，让人哪怕一眼就深深迷恋。

选择威然是一个意外，第一次看到这款车型还是在汽车之家论坛上面，其实一开始就是想买GL8的，结果还是被这款车的内外设计和外观所吸引，我一直遵循的一个原则就是，自己开的车必须自己看的顺眼才行。

最满意 最满意威然的外观和内饰，可能是大众用户原因吧，看着就是比较顺眼一些，而且威然的车型设计相比其他差不多价位的MPV车型显得更家用点，商务范没有那么浓。最不满意 新车的内饰味道比较大，内饰触屏区域很不耐划，现在已经有划痕了。

选车理由 当时都看了gl8和艾力绅，艾力绅明显就没有他显得这么霸气了，gl8一看上去就是细长，感觉没有威然气派，没有威然给我的这种安全感，而且一直都听说美系车费油，总之我选择了威然。